Bien Jiří

Číslo patentu: 223192

Dátum: 15.03.1986

Autori: Bien Jiří, Šinkora Oldřich

Značky: výměnného, radlici, uchycení, svěrným, břitů, spojením

Zhrnutie / Anotácia:

Vynález se týká oblasti silničních údržbových strojů. Účelem vynálezu je uchycení výměnného břitu k radlici bez použití šroubů svěrným spojením. Podstata vynálezu spočívá v uchycení břitu k radlici klínem, který je stlačen výstředníkem ovládaným pákou. Při demontáži se výstředník uvolní a klín lze vyrazit. Vynálezu lze použít i u stavebních a zemědělských strojů.

Číslo patentu: 226584

Dátum: 15.11.1985

Autori: Šinkora Oldřich, Bien Jiří

Značky: radlice, uchycení, břitů, výměnného

Zhrnutie / Anotácia:

Uchycení výměnného břitu radlice, vyznačující se tím, že sestává z opěrného prvku (4) radlice (5), jehož přední rameno (4a) je pevně spojeno s radlicí (5) a zadním ramenem (4b) volně prochází dřík čepu (1), k jehož dolnímu konci je pevně uchycen klín (6), který svou rovnou částí přiléhá k výměnnému břitu (3) radlice (5) a svou zkosenou částí přiléhá k opěrnému prvku (10) pevně uchycenému k zadnímu rameni (4b) opěrného prvku (4) radlice (5),...

Číslo patentu: 222022

Dátum: 15.07.1985

Autor: Bien Jiří

Značky: zařízení, naváděcí

Zhrnutie / Anotácia:

Vynález se týká naváděcího zařízení silničních značkovačů pro horizontální značení vozovek. Jeho podstata spočívá v tom, že otáčením volantu se tento pohyb přenáší přes převodovku řízení až na řídicí páku, která natáčí kolo přední nápravy. Odtud se pohyb přenáší na lichoběžník řízení a přes blok převodu s rameno až na naváděcí tyč se záměrným bodem. Vynálezu může být užito i u strojů pro odstraňování starého horizontálního značení a tam, kde je...

Číslo patentu: 215833

Dátum: 20.12.1983

Autor: Bien Jiří

Značky: silničního, značkovače, naváděcí

Zhrnutie / Anotácia:

Vynález se týká oblasti silničních údržbových strojů. Jeho účelem je odstranit nepravidelné vychylování naváděcí tyče působené nerovnostmi vozovky. Podstata vynálezu spočívá v tom, že sklopná část naváděcí tyče je opatřena dvěma odpruženými kolečky a místo záměrného bodu na konci výsuvné tyče je otěruvzdorná pružná plachetka smýkaná svým volným koncem po povrchu vozovky.