Bailotti Karel
Nosný talíř pro přepravu břemen
Číslo patentu: 265353
Dátum: 13.10.1989
Autori: Kavečka Zdeněk, Chobot Jiří, Horák Martin, Machil Zdeněk, Mrázek Jan, Bailotti Karel, Bosák Miroslav, Popelka Vojtěch, Koloděj Břetislav
MPK: B65G 7/06
Značky: talíř, břemen, nosný, prepravu
Text:
...a vytvoření vzduchevého polštáře při minimální spotřeběvzduchu a dostatečně elevaci. Nosný talíř podle vynálezu podstatné snižuje cenu, zvyšuje nosnost při malé spotřebě vzduchu, snižuje provozní, dopravní náklady, náklady na údržbu a umožňuje jednoduchou a bezpečnou manipulací s těžkymí a objemnýmí břemeny, včetněU nosného talíře podle vynálezu zabraňují vypoštěcí otvory z vnější komory nadměrnému vysunutí manžety z vnější komory a...
Drtič, zejména pro drcení tvrdých a nelepivých hornin
Číslo patentu: 236257
Dátum: 01.02.1988
Autori: Zděblo Jaroslav, Chobot Jiří, Zegzulka Jiří, Bailotti Karel
MPK: B02C 1/00
Značky: drtič, hornín, zejména, drcení, nelepivých, tvrdých
Zhrnutie / Anotácia:
Účelem vynálezu je vyřešení drcení tvrdých a nelepivých hornin při poměrně nízkém příkonů energie. Uvedeného účelu se dosáhne uspořádáním pístů 4, 4', 5, 5' samosvorných hyrdaulických obvodů pod každou kapsou 3, 3' výsypky 3. Tyto písty 4, 4', 5, 5' jsou opatřeny drticími deskami 1, 1'a přivrácené pístnice vnitřních pístů 4, 5', obou samosvorných hydraulických obvodů jsou spojeny svými klikami se společným klikovým mechanismem 6.
Pásový dopravník pro strmou nebo svislou dopravu sypkých hmot
Číslo patentu: 215814
Dátum: 20.12.1983
Autori: Mrázek Jan, Bosák Miroslav, Horák Martin, Bailotti Karel
Značky: dopravník, pásový, sypkých, strmou, dopravu, svislou
Zhrnutie / Anotácia:
Pásový dopravník pro dopravu sypkých hmot ve strmém nebo svislém směru řeší plynulou dopravu těchto hmot, zvláště prachových a lepivých, vhodným utěsněním mezi přilehlými okraji hlavního dopravního pásu 1 a vedlejšího dopravního pásu 2, mezi nimiž je sypká hmota dopravována. Jak hlavní dopravní pás 1, tak vedlejší dopravní pás 2 jsou opatřeny na obou okrajích jejich pracovní strany nejméně jedním pružným těsnicím páskem 3, 3', 3'', jehož...