Kováčik Stanislav

Zostava dieselelektrickej lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2621

Dátum: 14.08.2000

Autori: Kakus Slavomír, Záhoranský Jozef, Pavlásek Pavel, Malina Michal, Malík Boris, Kováčik Stanislav, Cetl Marian

MPK: B61C 5/00

Značky: lokomotívy, zostava, dieselelektrickej

Text:

...Ušetrenie priestoru v strojovni je docielené práve bočným osovým vysunutím alternátora pomocných pohonov. Napokon podstatnou výhodou opisovanej zostavy lokomotivy je aj ten fakt, že všetky jej rozhodujúce strojné komponenty sú uložené na odnímateľnom ráme agregátov, čo je podstatné z hľadiska opráv. V prípade poruchy sa pomocou žeriavu zo strojovne lokomotívy vyberie celý rám agregátov aj so vznetovým motorom, trakčným generátorom...

Rám agregátov lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2572

Dátum: 11.07.2000

Autori: Záhoranský Jozef, Kováčik Stanislav, Kakus Slavomír, Malina Michal, Cetl Marian, Pavlásek Pavel, Malík Boris

MPK: B61F 1/00

Značky: agregátov, lokomotívy

Text:

...že pri poruche jedného alebo viacerých agregátov sa odkrytuje len strop strojovne a pomocou žeriavu sa celý rám agregátov aj so samotnými agregátmi vyjme zo strojovne a prenesie sa do oprávarenského boxu. V ňom sa poškodené agregáty opravia alebo vymenia a celá sústava agregátov sa nastaví na prevádzkové parametre a opakovaným postupom sa vloží do priestoru strojovne lokomotivy. Takto uskutočnená oprava savyznačuje veľmi krátkym časom...

Usporiadanie a zapojenie pevných bezpotenciálových šuntovacích rezistorov v dieselelektrickej lokomotíve

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2057

Dátum: 11.01.1999

Autori: Pavlásek Pavel, Kováčik Stanislav, Janiš František, Záhoranský Jozef, Hanko Branislav, Kováč Ludovít, Cetl Marian

MPK: B60R 16/00

Značky: dieselelektrickej, bezpotenciálových, lokomotivě, šuntovacích, usporiadanie, rezistorov, pevných, zapojenie

Text:

...a to V tesnej blízkosti prepínačov smeru, čím sa podstatne zníži odpor prívodnýchkáblov ako aj indukčnosť slučky.Výhody usporiadania pevných šuntovacích rezistorov V dieselelektrickej lokomotíve podľa technického riešenia spočívajú predovšetkým V ich umiestnení priamo nad trakčným generátorom napätia vo vertikálnych vybraniach po bokoch skrine riadiacej a výkonovej elektroniky. Umiestnenie šuntovacích rezistorov zaručuje rovnakú dĺžku...

Umiestnenie trakčných usmerňovačov v dieselelektrickej lokomotíve

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2019

Dátum: 02.12.1998

Autori: Hanko Branislav, Pavlásek Pavel, Cetl Marian, Janiš František, Záhoranský Jozef, Kováčik Stanislav, Kováč Ludovít

MPK: B60R 16/00

Značky: dieselelektrickej, usmerňovačov, lokomotivě, umiestnenie, trakčných

Text:

...spôsobe chladenia samotných trakčných usmerňovačov a v malom zastavanom objeme v strojovni lokomotivy. Ďalšou výhodou tohoto umiestnenia je aj skrátenie prepojovacej kabeláže od trakčného generátora k jednotlivým trakčným usmerñovačom, čím dochádza aj k úspore medi. Technickým riešením sa dosiahlo prakticky 5 násobné zníženie zastavanéhopriestoru ako aj zníženie hmotnosti.Prehľad obrázkov na yýkresoch Technické riešenie bude ďalej objasnené...

Zapojenie elektrodynamickej brzdy dieselelektrickej lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2018

Dátum: 02.12.1998

Autori: Hanko Branislav, Kováčik Stanislav, Pavlásek Pavel, Janiš František, Záhoranský Jozef, Cetl Marian

MPK: B60L 7/00

Značky: dieselelektrickej, lokomotívy, elektrodynamickej, zapojenie, brzdy

Text:

...sú zaradené skratovacie spínače.Ucelenosť technického riešenia dotvára zaradenie spinača elektrodynamického brzdenia medzi druhý koniec rezistora elektrodynamickej brzdy a rotor trakčného jednosmerného motora.Napokon podstatou technického riešenia je aj zaradenietento rezistor je ešte pripojený ku komparátoru.Erghľad obrázkgyna výkresoch Technické riešenie bude ďalej objasnené pomocou obrázku na ktorom je znázornená schéma zapojenia...

Chladiace zariadenie nízkoteplotného a vysokoteplotného okruhu motora dieselelektrickej lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2017

Dátum: 02.12.1998

Autori: Záhoranský Jozef, Janiš František, Kováčik Stanislav, Hanko Branislav, Cetl Marian, Pavlásek Pavel

MPK: B60R 16/00

Značky: zariadenie, vysokoteplotného, dieselelektrickej, motora, okruhu, nízkoteplotného, chladiace, lokomotívy

Text:

...vysokoteplotného a nízkoteplotného okruhu motora dieselelektrickej lokomotivy.Chladiace zariadenie nízkoteplotného a vysokoteplotného okruhu chladenia dieselelektrickej lokomotivy podľa technického riešenia zobrazené na výkrese je riešené tak, že vo vysokoteplotnom okruhu 21 chladenia je medzi prvý trojfázový asynchrónnymotor L a internú trojfázovú sieť g zaradený prvý frekvenćnýmenič 3, pričom k prvému trojfázovému asynchrónnemu motoru L...

Zapojenie spúšťacieho zariadenia dieselelektrickej lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2016

Dátum: 02.12.1998

Autori: Hanko Branislav, Pavlásek Pavel, Záhoranský Jozef, Kováčik Stanislav, Cetl Marian, Janiš František

MPK: B60R 16/00

Značky: zapojenie, zariadenia, dieselelektrickej, spúšťacieho, lokomotívy

Text:

...najmä v tom, že ako zdroj tlakového vzduchu sa použije interný kompresor v dieselelektrickejlokomotíve ale napájaný z externej trojfázovej siete 3 x 380 Vcez napäťový a frekvenčný menič, ktorý zabezpečí optimálny chod kompresora. Z externej siete sa zároveň oživia a čiastočne cez nabíjačku akumulátorov dobije akumulátorová batéria 110 V a zároveň sa zo žeraviaceho zdroja napojeného na externú siet nažeravia žeraviace sviečky vo...

Mechanická zostava elektrodynamickej brzdy dieselelektrickej lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2015

Dátum: 02.12.1998

Autori: Cetl Marian, Štrbka Peter, Záhoranský Jozef, Pavlásek Pavel, Kováčik Stanislav, Janiš František, Hanko Branislav

MPK: B60L 7/00

Značky: mechanická, zostava, dieselelektrickej, elektrodynamickej, lokomotívy, brzdy

Text:

...brzdy.V modernejších dieselelektrických lokomotívach, s dvoma riadiacimi kabínami V prednej a zadnej časti lokomotivy sa rezistory elektrodynamickej brzdy vhodne umiestňovali na strešnú časť lokomotivy, kde dochádzalo k vyžarovaniu tepla do okolitého priestoru vplyvom náporu vzduchu pri jazde. Avšak ajtoto usporiadanie rezistorov elektrodynamickej brzdy bolo máloúčinné najmä v letnom teplom obdobi. Naviac rezistory...

Zapojenie interného zdroja striedavého napätia 3×380 V v dieselelektrickej lokomotíve

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2014

Dátum: 02.12.1998

Autori: Cetl Marian, Janiš František, Hanko Branislav, Pavlásek Pavel, Záhoranský Jozef, Kováčik Stanislav

MPK: B60R 16/00

Značky: dieselelektrickej, zapojenie, zdroja, lokomotivě, napätia, striedavého, interného, 3x380

Text:

...je zaradený medzi sekundárny výstup trojfázového transformátora a budiace vinutie trojfázového generátora napätia 3 x 2200 V.Ďalšou podstatou technického riešenia je aj zaradenie usmerňovača za trojfázový generátor napätia 3 x 2200 V.Napokon podstatou technického riešenia je aj využitie kúrenárského generátora na konštrukciu interného zdroja striedavého napätia 3 x 380 V.Výhody zapojenia interného zdroja striedavého napätia 3 x 380 V podľa...

Zapojenie podporných okruhov dieselelektrickej lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2013

Dátum: 02.12.1998

Autori: Hanko Branislav, Janiš František, Kováčik Stanislav, Cetl Marian, Pavlásek Pavel, Záhoranský Jozef

MPK: B60K 15/00

Značky: lokomotívy, dieselelektrickej, podporných, okruhov, zapojenie

Text:

...podporné obvody lokomotivy S menovitým napätím 24 V. Dosahuje sa to jednoduchým vradením aspoň jedného DC/DC menića medzi akumulátorovú batériu 110 V a pomocné obvody dieselelektrickej lokomotivy. Týmto jednoduchým riešenimsa jednak šetrí batéria 110 V a zároveň sa vylúči použitiePrehľad obrázkov na yýkresoch Technické riešenie bude ďalej objasnené pomocou obrázku naktorom je znázornená schéma zapojenia podporných okruhovdieselelektrickej...

Zapojenie elektrického zabezpečenia okien riadiacej kabíny dieselelektrickej lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2012

Dátum: 02.12.1998

Autori: Pavlásek Pavel, Kováčik Stanislav, Hanko Branislav, Cetl Marian, Janiš František, Záhoranský Jozef

MPK: B60J 3/00

Značky: lokomotívy, riadiacej, zabezpečenia, zapojenie, kabiny, okien, dieselelektrickej, elektrického

Text:

...motor 1 sťahovania ľavého okna. Medzi kladný a záporný pól prvej batérie l na 24 V je do môstika zaradená druhá sada spinačov Q. V priečnej vetve tohoto môstika je zaradený druhý jednosmerný motor § sťahovania pravého okna. Medzi kladný a záporný pól prvej batérie L s napätím 24 V je do môstika zaradená tretia sada spinačov §, kde v priečnej vetve tohoto môstika je zaradený jednosmerný motor 1 sťahovania rolety. Napokon medzi kladný a...

Tlmič vibrácií rámu agregátov lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 1885

Dátum: 08.07.1998

Autori: Záhoranský Jozef, Pavlásek Pavel, Cetl Marian, Bednár Miroslav, Štrbka Peter, Kováčik Stanislav

MPK: F16F 7/12

Značky: tlmič, rámu, vibrácií, lokomotívy, agregátov

Text:

...Obr.2 zobrazuje rez vrstvou tvrdenej gumy a jejnárys. Obr.3 zobrazuje umiestnenie tlmiča vibrácií medzizákladným rámom lokomotivy a rámom agregátov. Obr.4 zobrazuje detail tohoto umiestnenia.Príklady uskutočnenia Príklad 1V tomto príklade je opisovaný tlmič vibrácií rámu agregátov lokomotivy zobrazený na obr.l. Pozostáva z troch vrstiev l z tvrdenej gumy. Medzi prvou a druhou vrstvou z tvrdenej gumy sa nachádza prvá plechová doska g. Medzi...

Náhon rýchlomera

Načítavanie...

Číslo patentu: U 1862

Dátum: 03.06.1998

Autori: Cetl Marian, Bednár Miroslav, Kováčik Stanislav, Záhoranský Jozef, Štrbka Peter, Pavlásek Pavel

MPK: G01P 1/04

Značky: náhon, rýchlomera

Text:

...výkresov, kde obr.1 zobrazuje náhon rýchlomeru v náryse. Na obr.2 je znázornený rez A ~ A náhonom rýchlomeru. Obr.3 predstavuje detail spojenia kúželového snímacieho čapu a kúželového púzdra náhonu rýchlomeru s rezom B - B kúželového púzdra a tretieho ramena. Obr.4 predstavuje axonometrický pohľad na celú zostavu náhonu rýchlomeru. Napokon obr.5 znázorňuje spojenie náhonurýchlomeru so samotným rýchlomerom.Príklady uskutočnenia Náhon...

Zariadenie na predhrev vznetového motora

Načítavanie...

Číslo patentu: U 1852

Dátum: 03.06.1998

Autori: Štrbka Peter, Cetl Marian, Bednár Miroslav, Janiš František, Pavlásek Pavel, Kakus Slavomír, Záhoranský Jozef, Kováčik Stanislav

MPK: F02N 17/02

Značky: vznětového, predhrev, zariadenie, motora

Text:

...olejovu vaňu ajzohrieva aj chladiacu náplň V chladiacom okruhu. Horúci vzduch prúdi vyššie a tak zohrieva aj Anasávacie.potrubie so vzduchom. Napokon teplý vzduch temperuje priestor strojovne a kabiny. Ďalšou výhodou tohto riešenia je aj rýchlejšie predohriatie motora, čím je zabezpečené jeho šetrné a spoľahlivé štartovanie.Prehľad obrázkov na yýkresochTechnické riešenie bude bližšie objasnené pomocou výkresov,na ktorých obr.l znázorňuje...

Rámová konštrukcia kabíny lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 1837

Dátum: 06.05.1998

Autori: Kováčik Stanislav, Cetl Marian, Záhoranský Jozef, Pavlásek Pavel, Kakus Slavomír, Štrbka Peter, Bednár Miloš

MPK: B61D 17/00

Značky: lokomotívy, konštrukcia, kabiny, rámová

Text:

...odhlučniť ľahkou montážou zvukovo a tepelne izolačných výplní z vnútornej strany krytovania. Tým sa znižujú zároveň aj tepelné straty v kabíne. A napokon použitie tmelených a lepených plastovýchkrytov úplne odstránilo rezonancie.Prehľad obrázkov na yýkresochTechnické riešenie bude bližšie objasnené pomocou výkresov,na ktorých obr.l znázorňuje axonometrický pohľad na rámovú konštrukciu kabíny lokomotívy, obr.2 znázorňuje čelný pohľad na...

Zariadenie na vodné chladenie vznetových motorov

Načítavanie...

Číslo patentu: U 1806

Dátum: 08.04.1998

Autori: Kováčik Stanislav, Bednár Miroslav, Cetl Marian, Štrbka Peter, Pavlásek Pavel, Záhoranský Jozef, Kakus Slavomír

MPK: F01P 3/00

Značky: zariadenie, vznětových, vodné, motorov, chladenie

Text:

...pretlakového vysokoteplotného chladiča je 2 000 MJ/hod. pri prietoku 65 ma/hod., pričom voda v tomto chladiči vrie pri teplote l 15 °C.Prehľad obrázkov na yýkresoch Technické riešenie bude ďalej objasnené pomocou obrázkov, na ktorých obr.1 znázorňuje hydraulickü schému zariadenia na vodné chladenie vznetových motorov. Obr.2 znázorňuje bočný pohľad na lokomotívu s rozmiestnením častí zariadenia. Obr.3 znázorňuje pôdorys lokomotivy s...

Zapojenie chladenia trakčného motora

Načítavanie...

Číslo patentu: U 1805

Dátum: 08.04.1998

Autori: Štrbka Peter, Záhoranský Jozef, Janiš František, Cetl Marian, Kakus Slavomír, Pavlásek Pavel, Kováčik Stanislav

MPK: H02K 9/00

Značky: chladenia, trakčného, motora, zapojenie

Text:

...nasávanie pre turbokompresor vznetového motora, chladenie trakčných motorov a chladenie elektrodynamickej brzdy čoumožnilo vynechať ďalšie zariadenia pre ventiláciu strojovne.Prehľad obrázkov na výkresochTechnické riešenie bude bližšie objasnené pomocou výkresov,na ktorých obr.l znázorňuje jedno konkrétne zapojenie chladenia trakčného motora. Obr.2 zobrazuje uzavretú regulačnú slučkuzapojenia chladenia trakčného motora...

Pružné uloženie kabíny lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 1803

Dátum: 08.04.1998

Autori: Kakus Slavomír, Cetl Marian, Kováčik Stanislav, Záhoranský Jozef, Pavlásek Pavel, Štrbka Peter

MPK: B62D 24/00

Značky: kabiny, pružné, uloženie, lokomotívy

Text:

...na obr.1. Kabína 5 lokomotivy je.v svojej hornej zadnej časti otočne a pružne uložená v jednom čapovom tlmiči g. V svojej dolnej prednej časti je kabína 5 lokomotivy pružne uložená na dvoch tvarových tlmičoch 3. Použitím troch tlmičov je kabína 5 lokomotivy pružne uložená voči rámu lg lokomotivy.Samotná konštrukcia čapového tlmiča g je detailne zobrazenána obr.2, kde otočný oceľový ap 1 je na svojich koncoch uchytený v konzolách, ktoré sú...

Tlmič výfuku

Načítavanie...

Číslo patentu: U 1802

Dátum: 08.04.1998

Autori: Kakus Slavomír, Cetl Marian, Záhoranský Jozef, Štrbka Peter, Pavlásek Pavel, Matula Vladimír, Kováčik Stanislav, Beňo Eugen

MPK: F01N 1/00

Značky: tlmič, výfuku

Text:

...3 až 5 mm so vzájomným rozostupom 0.5 až 10 mm, pričom otvory môžu byt presadené.Tlmič výfuku podľa technického riešenia preberá výhody jednak rezonančných typov tlmičov a jednak aj výhody absorbčných typov tlmičov. Tým sa výrazne zníži úroveň hluku výfuku a zároveň sa neprehrieva vzduch v okolí výfuku. Napokon tlmič výfuku je možné dolaďovať na maximá v hlukovom spektre podľaPrehľad obrázkov na yýkresoch Technické riešenie bude ďalej...

Rámová konštrukcia opláštenia lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 1801

Dátum: 08.04.1998

Autori: Bednár Miroslav, Cetl Marian, Kakus Slavomír, Pavlásek Pavel, Záhoranský Jozef, Štrbka Peter, Kováčik Stanislav

MPK: B61D 17/00

Značky: rámová, konštrukcia, opláštenia, lokomotívy

Text:

...dielcov podstatne znižuje hlučnosť lokomotivy, pričom umožňuje bezproblémovú opravu poškodenia opláštenia výmenou jednotlivých dielcov, pripadne lokálnu opravu dielca umožnenim kazetovej výmeny jednotlivých segmentov.Prehľad obrázkov na výkresochTechnické riešenie bude ďalej objasnené pomocou výkresov,na ktorých obr.l znázorňuje bočný pohľad na rámovú konštrukciu opláštenia lokomotivy. Obr.2 znázorňuje rámovú konštrukciu opláštenia...

Zostava dieselelektrickej lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 1800

Dátum: 08.04.1998

Autori: Kakus Slavomír, Štrbka Peter, Záhoranský Jozef, Pavlásek Pavel, Cetl Marian, Janiš František, Bednár Miroslav, Kováčik Stanislav

MPK: B61C 5/00

Značky: lokomotívy, zostava, dieselelektrickej

Text:

...dynama ako zdroja hnacieho prúdu a upustilo sa od používania jednosmerných hnacích elektromotorov, dala sa možnosť osadiť hnaci trakt moderným trakčným striedavým generátorom V spojeni s asynchrónnym trakčným elektromotorom. Ďalšou výhodou je umiestnenie príslušných rozvádzačov výkonovej elektroniky priamo nad striedavé generátory prúdu, čim sa ušetrí priestor v strojovni lokomotivy a zníži sa dĺžka trakčnej kabeláže. Napokon...

Zapojenie regulácie chladenia trakčných motorov a usmerňovačov dieselelektrickej lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 1792

Dátum: 08.04.1998

Autori: Bednár Miroslav, Pavlásek Pavel, Kováčik Stanislav, Janiš František, Cetl Marian, Kakus Slavomír, Štrbka Peter, Kováč Ludovít, Záhoranský Jozef

MPK: H02K 9/00

Značky: usmerňovačov, lokomotívy, regulácie, dieselelektrickej, motorov, chladenia, zapojenie, trakčných

Text:

...riešenie bude pomocou schémy zapojenia bližšieobjasnené na obrázku priloženého výkresu.Zapojenie regulácie chladenia trakčných motorov a usmerňovačov dieselelektrickej lokomotivy znázornená na priloženom obrázku je charakteristické tým, že výstup frekvenčného meničaEM je prepojený jednak s dvoma asynchrónnymi motormí AM a Amchladenie prvých dvoch trakčných motorov 1 ul a ľmz a druhýventilátor V 2 je uspôsobený na chladenie druhých dvoch...

Zariadenie na prichytenie tlmiča výfuku

Načítavanie...

Číslo patentu: U 1789

Dátum: 08.04.1998

Autori: Kováčik Stanislav, Záhoranský Jozef, Štrbka Peter, Pavlásek Pavel, Kakus Slavomír, Cetl Marian, Bednár Miloš

MPK: F01N 7/00

Značky: tlmiča, výfuku, prichytenie, zariadenie

Text:

...lokomotivy. Týmto riešením sa podstatne znižujú vibrácie -a hluk tlmiča pri podstatnom zlepšení ochrany zdravia obsluhy dieselelektrickej lokomotivy.Prehľad obrázkov na yýkresochZariadenie na uchytenie tlmiča výfuku bude bližšie objasnené pomocou výkresov, kde obr.l zobrazuje axonometrický pohľad na celu zostavu a obr.2 zobrazuje detailné riešenieZariadenie na uchytenie tlmiča výfuku podľa technického riešenia zobrazené na obr.l...

Upínací uzol vymeniteľného tvarovaného noža na valci rôznych priemerov

Načítavanie...

Číslo patentu: U 1202

Dátum: 03.07.1996

Autor: Kováčik Stanislav

MPK: B23B 27/00

Značky: noža, válci, priemerov, tvarovaného, upínací, vyměnitelného, rôznych

Text:

...tak, že kužel na čape pritlačanim zoviera nôž. čim zabezpe čuje dokonalé uchytenie pri rezných silách pôsobiacich na nôž. Čap je vedený V puzdre. ktoré je v reznom valci narazené (uloženie HB/k 6). Drážkuv čape je možná vyrezať podľa potreby pod rôznymi uhlami a tak dokonale uchytia viac nožov vychadzajúcich z jedného bodu (rohové spoje. krížové spoje a pod.). Počet upínacích uzlov sa určí podľa veľkosti a tvaru noža. V prípade poškodenia...