Hanko Branislav

Elektrický servosystém na náhradu podtlakového aktuátora na reguláciu turbodúchadla

Načítavanie...

Číslo patentu: U 7471

Dátum: 01.07.2016

Autori: Drgoňa Peter, Hanko Branislav

MPK: F02D 41/02, F02D 41/00

Značky: aktuátora, elektricky, turbodúchadla, podtlakového, reguláciu, náhradu, servosystém

Text:

...s turbodúchadlom, ktoré sú navzájom mechanicky spojené. Tretiu časť systému tvorí napájací zdroj, ktorý zabezpečuje potrebnú elektrickú energiu pre všetky časti systému.Prehľad obrazkov na výkresochNá obrázku 1 je uvedená bloková schéma elektrického servosystému pre náhradu podtlakového aktuátora pre reguláciu turbodúchadlá, ná obrázku 2 je zobrazená bloková schéma štandardného podtlakového aktuátorá pre reguláciu turbodúchadlá.Elektrický...

Pohonný systém vozidla s dvoma 3f motormi a upravenou dvojitou prevodovkou bez spojok

Načítavanie...

Číslo patentu: U 6708

Dátum: 02.04.2014

Autori: Drgoňa Peter, Hanko Branislav

MPK: H02K 16/00, H02P 6/04

Značky: dvojitou, systém, převodovkou, upravenou, spojok, motormi, dvoma, vozidla, pohonný

Text:

...magnetmi, ktore sú pripojené na zben 1 icu CAN. Treťou časťou systému je výkonový polovodičový menič, ktorý vytvára vhodné napätie pre oba 3 f synchrónne motory s permanentnými magnetmi a umožňuje pohon oboch motorov, ako aj rekuperáciu energie do akumulátora, spolu s akumulátorom, ktorý zabezpečuje energiu pre 3 f synchrónne motory s perrnanentnými magnetmí, menič, prevodovku a riadiace systémy. Štvrtou časťou systému sú snímače...

Pohonný systém vozidla s 3f synchrónnym motorom a dvojitou dvojspojkovou prevodovkou

Načítavanie...

Číslo patentu: U 6707

Dátum: 02.04.2014

Autori: Drgoňa Peter, Hanko Branislav

MPK: H02K 16/00, H02P 6/08

Značky: převodovkou, vozidla, pohonný, systém, dvojspojkovou, dvojitou, synchrónnym, motorom

Text:

...motora s permanentnými magnetmi, ktorý je pripojený na zbemicu CAN. Treťou časťou systému je výkonový polovodičový menič, ktorý vytvára vhodné napätie pre 3 f synchrónny motor s permanentnými magnetmi a umožňuje nielen pohon motora, ale aj rekuperáciu energie do akumulátora spolu s akumulátorom, ktorý zabezpečuje energiu pre synchrónny motor s permanentnými magnetmi, menič, prevodovku a riadiace systémy. Štv 11 ou časťou systému je...

Pohonný systém vozidla so spínaným reluktančným motorom a dvojitou dvojspojkovou prevodovkou

Načítavanie...

Číslo patentu: U 6706

Dátum: 02.04.2014

Autori: Hanko Branislav, Drgoňa Peter

MPK: H02P 25/08, H02P 25/00

Značky: pohonný, spínaným, motorom, převodovkou, dvojspojkovou, vozidla, dvojitou, reluktančným, systém

Text:

...reluktančného motora, dvojhmotového zotrvačníka a dvojitej dvojspojkovej prevodovky eliminuje zvlnenie momentu zo spínaného reluktančného motora, pričom umožňuje rekuperáciu aj do nízkych rýchlostí(20 km/h), čo pri použití asynchrónneho motora alebo klasickej prevodovky nie je možné.Pohonný systém vozidla so spínaným reluktančným motorom, dvojhmotovým zotrvačníkom a dvojitou dvojspojkovou prevodovkou sa skladá zo štyroch častí. Prvú časť...

Usporiadanie a zapojenie pevných bezpotenciálových šuntovacích rezistorov v dieselelektrickej lokomotíve

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2057

Dátum: 11.01.1999

Autori: Kováč Ludovít, Záhoranský Jozef, Cetl Marian, Hanko Branislav, Pavlásek Pavel, Kováčik Stanislav, Janiš František

MPK: B60R 16/00

Značky: usporiadanie, bezpotenciálových, pevných, lokomotivě, dieselelektrickej, šuntovacích, zapojenie, rezistorov

Text:

...a to V tesnej blízkosti prepínačov smeru, čím sa podstatne zníži odpor prívodnýchkáblov ako aj indukčnosť slučky.Výhody usporiadania pevných šuntovacích rezistorov V dieselelektrickej lokomotíve podľa technického riešenia spočívajú predovšetkým V ich umiestnení priamo nad trakčným generátorom napätia vo vertikálnych vybraniach po bokoch skrine riadiacej a výkonovej elektroniky. Umiestnenie šuntovacích rezistorov zaručuje rovnakú dĺžku...

Umiestnenie trakčných usmerňovačov v dieselelektrickej lokomotíve

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2019

Dátum: 02.12.1998

Autori: Záhoranský Jozef, Janiš František, Kováč Ludovít, Pavlásek Pavel, Kováčik Stanislav, Cetl Marian, Hanko Branislav

MPK: B60R 16/00

Značky: dieselelektrickej, trakčných, umiestnenie, usmerňovačov, lokomotivě

Text:

...spôsobe chladenia samotných trakčných usmerňovačov a v malom zastavanom objeme v strojovni lokomotivy. Ďalšou výhodou tohoto umiestnenia je aj skrátenie prepojovacej kabeláže od trakčného generátora k jednotlivým trakčným usmerñovačom, čím dochádza aj k úspore medi. Technickým riešením sa dosiahlo prakticky 5 násobné zníženie zastavanéhopriestoru ako aj zníženie hmotnosti.Prehľad obrázkov na yýkresoch Technické riešenie bude ďalej objasnené...

Zapojenie elektrodynamickej brzdy dieselelektrickej lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2018

Dátum: 02.12.1998

Autori: Kováčik Stanislav, Pavlásek Pavel, Cetl Marian, Janiš František, Záhoranský Jozef, Hanko Branislav

MPK: B60L 7/00

Značky: dieselelektrickej, lokomotívy, elektrodynamickej, zapojenie, brzdy

Text:

...sú zaradené skratovacie spínače.Ucelenosť technického riešenia dotvára zaradenie spinača elektrodynamického brzdenia medzi druhý koniec rezistora elektrodynamickej brzdy a rotor trakčného jednosmerného motora.Napokon podstatou technického riešenia je aj zaradenietento rezistor je ešte pripojený ku komparátoru.Erghľad obrázkgyna výkresoch Technické riešenie bude ďalej objasnené pomocou obrázku na ktorom je znázornená schéma zapojenia...

Chladiace zariadenie nízkoteplotného a vysokoteplotného okruhu motora dieselelektrickej lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2017

Dátum: 02.12.1998

Autori: Hanko Branislav, Pavlásek Pavel, Cetl Marian, Janiš František, Kováčik Stanislav, Záhoranský Jozef

MPK: B60R 16/00

Značky: vysokoteplotného, dieselelektrickej, zariadenie, okruhu, motora, chladiace, nízkoteplotného, lokomotívy

Text:

...vysokoteplotného a nízkoteplotného okruhu motora dieselelektrickej lokomotivy.Chladiace zariadenie nízkoteplotného a vysokoteplotného okruhu chladenia dieselelektrickej lokomotivy podľa technického riešenia zobrazené na výkrese je riešené tak, že vo vysokoteplotnom okruhu 21 chladenia je medzi prvý trojfázový asynchrónnymotor L a internú trojfázovú sieť g zaradený prvý frekvenćnýmenič 3, pričom k prvému trojfázovému asynchrónnemu motoru L...

Zapojenie spúšťacieho zariadenia dieselelektrickej lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2016

Dátum: 02.12.1998

Autori: Kováčik Stanislav, Cetl Marian, Hanko Branislav, Záhoranský Jozef, Pavlásek Pavel, Janiš František

MPK: B60R 16/00

Značky: spúšťacieho, dieselelektrickej, lokomotívy, zariadenia, zapojenie

Text:

...najmä v tom, že ako zdroj tlakového vzduchu sa použije interný kompresor v dieselelektrickejlokomotíve ale napájaný z externej trojfázovej siete 3 x 380 Vcez napäťový a frekvenčný menič, ktorý zabezpečí optimálny chod kompresora. Z externej siete sa zároveň oživia a čiastočne cez nabíjačku akumulátorov dobije akumulátorová batéria 110 V a zároveň sa zo žeraviaceho zdroja napojeného na externú siet nažeravia žeraviace sviečky vo...

Mechanická zostava elektrodynamickej brzdy dieselelektrickej lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2015

Dátum: 02.12.1998

Autori: Hanko Branislav, Pavlásek Pavel, Záhoranský Jozef, Cetl Marian, Janiš František, Štrbka Peter, Kováčik Stanislav

MPK: B60L 7/00

Značky: mechanická, brzdy, zostava, lokomotívy, dieselelektrickej, elektrodynamickej

Text:

...brzdy.V modernejších dieselelektrických lokomotívach, s dvoma riadiacimi kabínami V prednej a zadnej časti lokomotivy sa rezistory elektrodynamickej brzdy vhodne umiestňovali na strešnú časť lokomotivy, kde dochádzalo k vyžarovaniu tepla do okolitého priestoru vplyvom náporu vzduchu pri jazde. Avšak ajtoto usporiadanie rezistorov elektrodynamickej brzdy bolo máloúčinné najmä v letnom teplom obdobi. Naviac rezistory...

Zapojenie interného zdroja striedavého napätia 3×380 V v dieselelektrickej lokomotíve

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2014

Dátum: 02.12.1998

Autori: Záhoranský Jozef, Hanko Branislav, Pavlásek Pavel, Cetl Marian, Janiš František, Kováčik Stanislav

MPK: B60R 16/00

Značky: dieselelektrickej, lokomotivě, napätia, striedavého, 3x380, interného, zdroja, zapojenie

Text:

...je zaradený medzi sekundárny výstup trojfázového transformátora a budiace vinutie trojfázového generátora napätia 3 x 2200 V.Ďalšou podstatou technického riešenia je aj zaradenie usmerňovača za trojfázový generátor napätia 3 x 2200 V.Napokon podstatou technického riešenia je aj využitie kúrenárského generátora na konštrukciu interného zdroja striedavého napätia 3 x 380 V.Výhody zapojenia interného zdroja striedavého napätia 3 x 380 V podľa...

Zapojenie podporných okruhov dieselelektrickej lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2013

Dátum: 02.12.1998

Autori: Hanko Branislav, Cetl Marian, Janiš František, Záhoranský Jozef, Pavlásek Pavel, Kováčik Stanislav

MPK: B60K 15/00

Značky: zapojenie, dieselelektrickej, okruhov, lokomotívy, podporných

Text:

...podporné obvody lokomotivy S menovitým napätím 24 V. Dosahuje sa to jednoduchým vradením aspoň jedného DC/DC menića medzi akumulátorovú batériu 110 V a pomocné obvody dieselelektrickej lokomotivy. Týmto jednoduchým riešenimsa jednak šetrí batéria 110 V a zároveň sa vylúči použitiePrehľad obrázkov na yýkresoch Technické riešenie bude ďalej objasnené pomocou obrázku naktorom je znázornená schéma zapojenia podporných okruhovdieselelektrickej...

Zapojenie elektrického zabezpečenia okien riadiacej kabíny dieselelektrickej lokomotívy

Načítavanie...

Číslo patentu: U 2012

Dátum: 02.12.1998

Autori: Kováčik Stanislav, Janiš František, Pavlásek Pavel, Záhoranský Jozef, Cetl Marian, Hanko Branislav

MPK: B60J 3/00

Značky: elektrického, riadiacej, okien, kabiny, zapojenie, dieselelektrickej, lokomotívy, zabezpečenia

Text:

...motor 1 sťahovania ľavého okna. Medzi kladný a záporný pól prvej batérie l na 24 V je do môstika zaradená druhá sada spinačov Q. V priečnej vetve tohoto môstika je zaradený druhý jednosmerný motor § sťahovania pravého okna. Medzi kladný a záporný pól prvej batérie L s napätím 24 V je do môstika zaradená tretia sada spinačov §, kde v priečnej vetve tohoto môstika je zaradený jednosmerný motor 1 sťahovania rolety. Napokon medzi kladný a...