F04D 29/54

Axiálny ventilátor a spôsob výroby rúry ventilátora preň

Načítavanie...

Číslo patentu: E 20495

Dátum: 13.10.2010

Autor: Kampf Lars Verner

MPK: F04D 29/52, F04D 29/54, F04D 29/02...

Značky: ventilátor, ventilátora, axiálný, preň, spôsob, výroby, rúry

Text:

...vykázané nadbytočným následné spracovanie chrániaceproti korózii, kde toto spracovanie môže, napríklad vprípade tepelného spracovania vgalvanickom kúpeli, spôsobiť, že sa rúra ventilátora mierne zdeformuje. Súčasne je zaistené, že je minimalizované tvorenie turbulencie vprúde vzduchu okolo spájkovaného spoja a že je, za inak rovnakých podmienok, podstatne zmenšená požadovaná radiálna vôľa okolo spájkovaného spoja v tom zmysle, že je dosiahnuté...

Osový ventilátor

Načítavanie...

Číslo patentu: 268936

Dátum: 11.04.1990

Autori: Bína Karel, Šavrda Miloš

MPK: F04D 29/54

Značky: ventilátor, osový

Text:

...ooton jeho značné rozeěry a vyłłi eontážni složitost. U nizkotlakých ventilátorů jsou enoholopatková oběžná kola opatřena lopatkani o male radiálni delce, u vyeokotlntých ventilátorů bývá oběłne kolo poeěrně úzke a radiálni délka lopatek značná.Uvedené nevýhody odstraňuje osový ventilátor podle vynálezu. Tento ventilátor sestává 2 obežneho kola, nad jehož hlavou je vytvořen vstup do odvodnibo kanálu. Podstata vynálezu spočivá v ton, že oběłne...

Stator osového turbokompresoru zejména stacionárního provedení

Načítavanie...

Číslo patentu: 260850

Dátum: 12.01.1989

Autori: Fajman Jiří, Feierfeil Jiří, Koubík Jiří, Klaus Lubor, Misárek Dušan, Janč Zbyněk, Kratochvíl Miloslav

MPK: F04D 29/54

Značky: zejména, provedení, stacionárního, turbokompresoru, osového, stator

Text:

...řezu oválný pruřez sběrně komory. Boční stěna výtlačně části skříně svírá s osou rotace stroje plynule se měníoí úhel, který se směrem k dělicí rovině postupně zvětšujehProvedení statoru osověho turbokompresoru podle vynálezą zvláště pak jeho výstupní částg má řadu výhod. Nejdňležitější výhodou je možnost jeho bezporuchověho použití v krajně obtížných podmínkách, tj. při provozu s extrêmně rychlými změnami teplot a provozních tlaku....